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中安佳驛：智能停車(chē)市場(chǎng)的五大運(yùn)營(yíng)模式
中安佳驛：智能停車(chē)市場(chǎng)的五大運(yùn)營(yíng)模式
關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：智能停車(chē)市場(chǎng)的五大運(yùn)營(yíng)模式
智能停車(chē)市場(chǎng)的五大運(yùn)營(yíng)模式
?乘著共享經(jīng)濟(jì)和智慧城市之風(fēng)，智能停車(chē)市場(chǎng)逐步回暖。從企業(yè)入局“互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)”市場(chǎng)的不同切入點(diǎn)來(lái)看，總結(jié)出以下五種較為典型的運(yùn)營(yíng)模式。
??? ? ?模式一
???以APP為核心。該模式主要服務(wù)于C端用戶(hù)，APP可告知用戶(hù)哪里有空閑車(chē)位，以及停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并導(dǎo)航前往等。該模式的優(yōu)勢(shì)在于易操作，且門(mén)檻較低，但水平參差不齊。
??? ? ?模式二
???主推智能停車(chē)管理系統(tǒng)，最為常見(jiàn)的就是道閘。其通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，集車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)、智能道閘系統(tǒng)于一體，將傳統(tǒng)停車(chē)出口收費(fèi)繁瑣流程精簡(jiǎn)化，實(shí)現(xiàn)注冊(cè)用戶(hù)電子支付出入場(chǎng)均不停車(chē)通行，非注冊(cè)用戶(hù)出場(chǎng)自助繳費(fèi)。這種模式可以顯著提升停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，但相比于模式一，需要有良好的資源和資金作為支撐。
??? ? ?模式三
???以私人車(chē)位共享為切入點(diǎn)。，其運(yùn)營(yíng)模式是將個(gè)人閑置車(chē)位資源進(jìn)行出租和利用，不僅能夠達(dá)到在沒(méi)有增加新車(chē)位的情況下滿(mǎn)足更多人停車(chē)的需求，這種模式較為新穎，但局限在于，該模式不可避免地會(huì)牽扯到物業(yè)、停車(chē)管理公司與車(chē)位主的利益，這就容易給線(xiàn)下地推帶來(lái)難度。
?? ? ???模式四
???智能硬件研發(fā)及銷(xiāo)售。為B端用戶(hù)提供數(shù)據(jù)服務(wù)和智能管理全生命周期的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其技術(shù)核心是“智能硬件云平臺(tái)移動(dòng)終端”，將智能硬件通過(guò)嵌入式技術(shù)應(yīng)用到停車(chē)場(chǎng)的管理中，通過(guò)云平臺(tái)為用戶(hù)查詢(xún)和管理與停車(chē)場(chǎng)有關(guān)的各種數(shù)據(jù)。該模式可以說(shuō)是集平臺(tái)、硬件、管理系統(tǒng)于一身，但由于投入較高，因此更適用于城市地標(biāo)性建筑等較大型場(chǎng)所。
? ????模式五
???代客泊車(chē)。代客泊車(chē)模式與代駕有些相似，都是幫用戶(hù)開(kāi)車(chē)，所以有些企業(yè)將代駕與代客泊車(chē)整合到一起，基于同一個(gè)管理系統(tǒng)，車(chē)主白天上班時(shí)間可以代客泊車(chē)，晚上則可以切換到代駕模式。這種模式的優(yōu)勢(shì)在于充分利用了停車(chē)資源，但關(guān)鍵點(diǎn)在于安全和用戶(hù)體驗(yàn)。?
???華路德專(zhuān)注停車(chē)領(lǐng)域19年，擁有全國(guó)領(lǐng)先的城市智能停車(chē)解決方案及相對(duì)應(yīng)的全部產(chǎn)品。成功為多個(gè)城市解決“停車(chē)難”、“行車(chē)難”問(wèn)題。
? ? ? 北京中安佳驛停車(chē)管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專(zhuān)業(yè)性停車(chē)管理公司。公司成立以來(lái)，以全新的停車(chē)管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車(chē)管理服務(wù)領(lǐng)域。
??? ? ?模式一
???以APP為核心。該模式主要服務(wù)于C端用戶(hù)，APP可告知用戶(hù)哪里有空閑車(chē)位，以及停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并導(dǎo)航前往等。該模式的優(yōu)勢(shì)在于易操作，且門(mén)檻較低，但水平參差不齊。
??? ? ?模式二
???主推智能停車(chē)管理系統(tǒng)，最為常見(jiàn)的就是道閘。其通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，集車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)、智能道閘系統(tǒng)于一體，將傳統(tǒng)停車(chē)出口收費(fèi)繁瑣流程精簡(jiǎn)化，實(shí)現(xiàn)注冊(cè)用戶(hù)電子支付出入場(chǎng)均不停車(chē)通行，非注冊(cè)用戶(hù)出場(chǎng)自助繳費(fèi)。這種模式可以顯著提升停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，但相比于模式一，需要有良好的資源和資金作為支撐。
??? ? ?模式三
???以私人車(chē)位共享為切入點(diǎn)。，其運(yùn)營(yíng)模式是將個(gè)人閑置車(chē)位資源進(jìn)行出租和利用，不僅能夠達(dá)到在沒(méi)有增加新車(chē)位的情況下滿(mǎn)足更多人停車(chē)的需求，這種模式較為新穎，但局限在于，該模式不可避免地會(huì)牽扯到物業(yè)、停車(chē)管理公司與車(chē)位主的利益，這就容易給線(xiàn)下地推帶來(lái)難度。
?? ? ???模式四
???智能硬件研發(fā)及銷(xiāo)售。為B端用戶(hù)提供數(shù)據(jù)服務(wù)和智能管理全生命周期的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其技術(shù)核心是“智能硬件云平臺(tái)移動(dòng)終端”，將智能硬件通過(guò)嵌入式技術(shù)應(yīng)用到停車(chē)場(chǎng)的管理中，通過(guò)云平臺(tái)為用戶(hù)查詢(xún)和管理與停車(chē)場(chǎng)有關(guān)的各種數(shù)據(jù)。該模式可以說(shuō)是集平臺(tái)、硬件、管理系統(tǒng)于一身，但由于投入較高，因此更適用于城市地標(biāo)性建筑等較大型場(chǎng)所。
? ????模式五
???代客泊車(chē)。代客泊車(chē)模式與代駕有些相似，都是幫用戶(hù)開(kāi)車(chē)，所以有些企業(yè)將代駕與代客泊車(chē)整合到一起，基于同一個(gè)管理系統(tǒng)，車(chē)主白天上班時(shí)間可以代客泊車(chē)，晚上則可以切換到代駕模式。這種模式的優(yōu)勢(shì)在于充分利用了停車(chē)資源，但關(guān)鍵點(diǎn)在于安全和用戶(hù)體驗(yàn)。?
???華路德專(zhuān)注停車(chē)領(lǐng)域19年，擁有全國(guó)領(lǐng)先的城市智能停車(chē)解決方案及相對(duì)應(yīng)的全部產(chǎn)品。成功為多個(gè)城市解決“停車(chē)難”、“行車(chē)難”問(wèn)題。
? ? ? 北京中安佳驛停車(chē)管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專(zhuān)業(yè)性停車(chē)管理公司。公司成立以來(lái)，以全新的停車(chē)管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車(chē)管理服務(wù)領(lǐng)域。
