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停車管理：城市停車建設(shè)及管理交流會(huì)在我市舉
停車管理：城市停車建設(shè)及管理交流會(huì)在我市舉
提高車位利用率
?????? 交流會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委城市交通運(yùn)輸研究中心主任程世東介紹，目前，停車產(chǎn)業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇，如何才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要政府的政策支持，包括規(guī)劃、土地政策，資金支持政策，價(jià)格、補(bǔ)貼政策，同時(shí)還應(yīng)推動(dòng)利用自有土地建設(shè)停車場(chǎng)，并提升停車管理信息化，包括智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等。
?????? 隨后的交流會(huì)上，住建部中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院董蘇華也介紹道，在解決停車問題的過程中，政府應(yīng)充分利用好價(jià)格、行政、信息、秩序管理等有形和無形的手調(diào)控停車資源、規(guī)范停車秩序，盡力逐步完善停車供需平衡。面對(duì)逐步蔓延的“停車難”問題，首先要加快停車場(chǎng)建設(shè)；其次，要努力提高現(xiàn)有停車場(chǎng)的資源利用率，引入停車大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)位停車；此外，還要從交通大系統(tǒng)供需平衡的角度出發(fā)看停車系統(tǒng)。
有重點(diǎn)推進(jìn)停車場(chǎng)建設(shè)
?????? 針對(duì)西安市目前所面臨的停車難問題，程世東在接受記者采訪時(shí)表示，就全國(guó)范圍來看，西安在停車產(chǎn)業(yè)方面的政策制定上做得還是比較好的，具有一定的系統(tǒng)性。其中，政府和企業(yè)合作建設(shè)停車場(chǎng)的相關(guān)政策，就非常具體地指出建設(shè)過程中政府和企業(yè)各出資多少，收益如何分配，可操作性比較強(qiáng)。在此基礎(chǔ)上，下一步就是要考慮如何推動(dòng)落實(shí)。在實(shí)施過程中，還要完善一些不足的地方，通過改善政策環(huán)境、投資環(huán)境，促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
????? 就微觀上的車位建設(shè)，程世東也表示，總體應(yīng)有重點(diǎn)地推進(jìn)停車建設(shè)，其中首先應(yīng)適度滿足居住區(qū)基本停車位，將重點(diǎn)放在車位配建不足的老舊小區(qū)；其次，從嚴(yán)控制出行停車，包括商場(chǎng)、辦公樓等位置，因?yàn)榍巴@些區(qū)域可選擇的出行方式較多。如果停車非常容易，駕車前往便會(huì)成為首選，這樣不利于城市的動(dòng)態(tài)交通。另一方面，對(duì)于一些剛性的駕車出行需求的位置，包括醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)以及大型綜合交通樞紐、城市軌道外圍交通站點(diǎn)等位置，則可作為建設(shè)重點(diǎn)，從而統(tǒng)籌城市的動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通。
????? 北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。
關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：停車，咨詢，管理
交流會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委城市交通運(yùn)輸研究中心主任程世東介紹，目前，停車產(chǎn)業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇，如何才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要政府的政策支持，包括規(guī)劃、土地政策，資金
?????? 交流會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委城市交通運(yùn)輸研究中心主任程世東介紹，目前，停車產(chǎn)業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇，如何才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要政府的政策支持，包括規(guī)劃、土地政策，資金支持政策，價(jià)格、補(bǔ)貼政策，同時(shí)還應(yīng)推動(dòng)利用自有土地建設(shè)停車場(chǎng)，并提升停車管理信息化，包括智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等。
?????? 隨后的交流會(huì)上，住建部中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院董蘇華也介紹道，在解決停車問題的過程中，政府應(yīng)充分利用好價(jià)格、行政、信息、秩序管理等有形和無形的手調(diào)控停車資源、規(guī)范停車秩序，盡力逐步完善停車供需平衡。面對(duì)逐步蔓延的“停車難”問題，首先要加快停車場(chǎng)建設(shè)；其次，要努力提高現(xiàn)有停車場(chǎng)的資源利用率，引入停車大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)位停車；此外，還要從交通大系統(tǒng)供需平衡的角度出發(fā)看停車系統(tǒng)。
有重點(diǎn)推進(jìn)停車場(chǎng)建設(shè)
?????? 針對(duì)西安市目前所面臨的停車難問題，程世東在接受記者采訪時(shí)表示，就全國(guó)范圍來看，西安在停車產(chǎn)業(yè)方面的政策制定上做得還是比較好的，具有一定的系統(tǒng)性。其中，政府和企業(yè)合作建設(shè)停車場(chǎng)的相關(guān)政策，就非常具體地指出建設(shè)過程中政府和企業(yè)各出資多少，收益如何分配，可操作性比較強(qiáng)。在此基礎(chǔ)上，下一步就是要考慮如何推動(dòng)落實(shí)。在實(shí)施過程中，還要完善一些不足的地方，通過改善政策環(huán)境、投資環(huán)境，促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
????? 就微觀上的車位建設(shè)，程世東也表示，總體應(yīng)有重點(diǎn)地推進(jìn)停車建設(shè)，其中首先應(yīng)適度滿足居住區(qū)基本停車位，將重點(diǎn)放在車位配建不足的老舊小區(qū)；其次，從嚴(yán)控制出行停車，包括商場(chǎng)、辦公樓等位置，因?yàn)榍巴@些區(qū)域可選擇的出行方式較多。如果停車非常容易，駕車前往便會(huì)成為首選，這樣不利于城市的動(dòng)態(tài)交通。另一方面，對(duì)于一些剛性的駕車出行需求的位置，包括醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)以及大型綜合交通樞紐、城市軌道外圍交通站點(diǎn)等位置，則可作為建設(shè)重點(diǎn)，從而統(tǒng)籌城市的動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通。
????? 北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。
