星海名城小區(qū)內(nèi)，小區(qū)里停滿了車，居民反映停車位不足，業(yè)主稱小區(qū)七千多戶，停車場核定車位不到三千個，導(dǎo)致小區(qū)門口路段擁堵，亂停造成安全隱患。

?

夜晚，小區(qū)內(nèi)車頭貼車尾，行人穿行困難;小區(qū)外路邊停車，雖有貼條處罰、車輛盜損的風(fēng)險，但仍一位難尋。白天，商場口、餐館旁，停車“見縫插針”，讓盲道成“忙道”。這樣的場景，對于南山區(qū)的星海名城居民來說，已經(jīng)顯得稀松平常。
?

小區(qū)車位極其緊張

?

作為南山區(qū)數(shù)一數(shù)二的大型小區(qū)，星海名城面積高達(dá)10萬平米，總共有六期樓盤，現(xiàn)有住戶七千多戶，居民車輛持有量更是極其可觀，然而與之形成鮮明對比的，卻是星海名城少之又少的2902個停車場核定車位。

?

“奮斗好幾年，終于加入了有車一族，可是每天下班回家都要為搶占停車位而煩惱。”家住星海名城一期的居民張先生，去年購車，因小區(qū)車位滿檔，從此每天加入搶車位一族。單元樓前的過道、公共綠地周邊都成了每日必爭場所。和張先生遭遇同樣尷尬的居民不在少數(shù)。家住星海名城二期的李先生告訴記者，自己所在的小區(qū)車位緊張，只能把車輛停到小區(qū)外的馬路邊，每天早上上班開車不僅需要繞馬路、過人行道，還得天天擔(dān)心起床晚被交警貼罰單，“當(dāng)初如果知道是這樣，還不如不買車。”

?

亂停造成安全隱患

?

5月10日下午，記者來到星海名城小區(qū)，即使上班時間，小區(qū)內(nèi)的車位也基本被停滿。除了本身業(yè)主的車以外，還有很多外來車輛，他們大多來小區(qū)附近辦事，而這些外來車輛的進(jìn)入也進(jìn)一步加劇了星海名城小區(qū)停車位緊張的問題。

?

“現(xiàn)在小區(qū)里已經(jīng)沒有流動車位了。”小區(qū)居民張先生表示，現(xiàn)在只有兩個地方可以停車，小區(qū)二期外的一號路，以及小區(qū)和學(xué)校間的小道上，“這樣造成的情況就是車輛把人行道給占了，人車不得不混行，安全隱患太大了。”

?

“小區(qū)里經(jīng)常看到一些綠化道、人行道被車占了位置，這樣做的人多了，物業(yè)也就睜一只眼閉一只眼了。”居住在二期的王小姐告訴記者，由于車位緊張導(dǎo)致亂停車的人逐漸變多，“有時雙行道只能過一輛三輪車，堵住以后連人都過不了，北大附中旁邊的那條道上更是如此，路邊停滿了車，孩子上學(xué)放學(xué)期間經(jīng)常出現(xiàn)人車混行的情況，相當(dāng)危險。”

?

除此之外，有居民表示，為了緩解停車難問題，星海名城物業(yè)將非停車位改成了停車位，雖然出發(fā)點是好的，但對于整個小區(qū)的停車問題卻顯得杯水車薪，“長此以往一些業(yè)主就習(xí)慣性地停在綠化道、輔道上，造成一些本來就狹窄的過道更加狹小，甚至連人都過不了。”

多次反映仍難解決

?

“不開車，出行難;開了車，停車難。”這是星海名城乃至全市市民對交通的看法。對于交通路況，除了擁堵，車輛可通行空間越來越少，也是很多市民的感覺。

?

“2014年，我們業(yè)主向政府反映過，希望政府能夠充分利用其周邊的閑置用地，將其建成公共停車場，不僅緩解我們小區(qū)的停車壓力，也能夠給別的小區(qū)帶來更多的停車位。”小區(qū)二期的張先生向記者表示，最終的結(jié)果僅僅是將小區(qū)門口的1號路變成了夜間免費停車。據(jù)記者多方走訪發(fā)現(xiàn)，一號路夜間免費停車似乎成了解決“停車難”的有效手段，但實際效果不盡如人意。

而北京中安佳驛停車管理有限公司以“管理于車輛，服務(wù)于車主，增值于物業(yè)”的服務(wù)宗旨和誠實守信的服務(wù)承諾，不斷地贏得諸多合作伙伴的信賴，使業(yè)務(wù)規(guī)模得以發(fā)展壯大，公司的停車管理服務(wù)業(yè)務(wù)逐漸向類型多樣化和服務(wù)品牌化發(fā)展。