醫(yī)院、車站、商圈、住宅區(qū)停車難問題突出?

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　　據(jù)介紹，2016年各區(qū)政府、有關(guān)部門計劃建設(shè)各類停車場50余處，總車位約2.3萬個，力爭年內(nèi)建成公共停車泊位8000個以上。在建設(shè)區(qū)域方面，突出解決醫(yī)院、車站、商圈、住宅區(qū)停車難；在建設(shè)形式方面，加大地下空間開發(fā)力度，加強(qiáng)立體停車設(shè)施推廣；在建設(shè)模式方面，充分發(fā)揮市場主體作用，國有平臺通過發(fā)行專項債券融資建設(shè)，鼓勵社會企業(yè)參與停車場建設(shè)運(yùn)營；鼓勵地鐵沿線社會企業(yè)利用自有地塊建設(shè)大型P+R停車場，結(jié)合開發(fā)項目與地鐵接建，增加配建停車位數(shù)量。?

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　　記者獲悉，為加快建設(shè)進(jìn)度，今年將建的每個停車場項目，目前都分別制定了詳細(xì)計劃。截至目前，市南、市北、李滄、嶗山四區(qū)建成和新投入使用的各類公共停車場10處，車位約3100個，進(jìn)一步緩解了青島火車站、鐵路青島北站、嶗山金融商務(wù)區(qū)等區(qū)域的停車難問題。?

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仨醫(yī)院新增2600余個停車位?

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　　在新增停車位方面，本市將分區(qū)分類制定停車場配建標(biāo)準(zhǔn)，增加和細(xì)化配建類型，通過開發(fā)項目增加停車位供應(yīng)。對未達(dá)標(biāo)的已建成建筑物和居住區(qū)，通過內(nèi)部改造、立體挖潛等措施，補(bǔ)建停車泊位，逐步縮小停車位的供需差距。同時，以獨(dú)立公共停車場建設(shè)為輔，加大政府和社會投入。根據(jù)本市停車場的專項規(guī)劃，分年度制定停車場建設(shè)計劃。在資金籌措方面，一是市區(qū)兩級安排專項資金支持停車場建設(shè)；二是發(fā)揮國有平臺公司作用，通過利用停車場建設(shè)專項基金，發(fā)行停車場建設(shè)專項債券方式，加大投資力度；三是通過政策鼓勵，引導(dǎo)社會企業(yè)投資建設(shè)。?

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　　記者獲悉，根據(jù)今年本市的停車場項目建設(shè)計劃，今年仍將重點(diǎn)解決醫(yī)院、老城區(qū)、商務(wù)區(qū)停車難。在解決重點(diǎn)商務(wù)辦公區(qū)停車方面，市南區(qū)遠(yuǎn)洋廣場停車樓項目正在辦理規(guī)劃審批手續(xù)；市北區(qū)將啟動中央商務(wù)區(qū)停車樓項目建設(shè)；嶗山區(qū)苗嶺路商務(wù)一區(qū)、二區(qū)等多處地下停車場項目已完成選點(diǎn)，正在進(jìn)行方案論證。?

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　　據(jù)統(tǒng)計，目前市南區(qū)已經(jīng)完成了單縣路、嘉祥路、悅喜客來等區(qū)域的停車場建設(shè)改造，香港路銀座地下停車場建成投入使用，為緩解周邊商業(yè)、辦公和政務(wù)中心等區(qū)域停車發(fā)揮作用市北區(qū)第一批13個停車場項目正在組織招標(biāo)，第二批正在開展選點(diǎn)論證；還將將結(jié)合樓院整治，加大老城區(qū)停車資源挖潛力度。李滄區(qū)4月底完成鐵路青島北站停車場配套路建設(shè)，使地鐵地下600余個停車泊位在“五一”前投入使用，緩解青島北站停車難，解決停車亂問題。嶗山區(qū)金獅廣場地下停車場投入使用，增加停車泊位1930個，有效增加金融商務(wù)區(qū)停車設(shè)施供應(yīng)；國信體育中心地下停車場主體工程完成約75%，計劃年內(nèi)完成地下工程。?

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　　市立醫(yī)院東院區(qū)、青大附院東院區(qū)結(jié)合改擴(kuò)建工程，將分別增加660、1060個停車泊位，目前正在加快推進(jìn)工程建設(shè)。針對青大附院江蘇路院區(qū)停車難問題，啟動了禹城路、龍山地下商城兩處地下停車場改造項目方案論證，目前正組織勘察測繪單位和設(shè)計單位進(jìn)行地質(zhì)勘測和方案設(shè)計，完成改造后預(yù)計增加停車泊位1000余個，有效盤活地下空間資源。另外，在401醫(yī)院、市婦兒醫(yī)院停車場項目也正在開展前期選點(diǎn)論證。?

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　　記者采訪了解到，近年來，島城各大醫(yī)院都面臨著停車看病難的問題。從2013年以來，各大醫(yī)院紛紛想辦法騰空間增加車位，青大附院、市中心醫(yī)療集團(tuán)、婦兒醫(yī)院、三醫(yī)、青島阜外醫(yī)院等，累計新增加2000余個車位。
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　　北京中安佳驛停車管理有限公司以“管理于車輛，服務(wù)于車主，增值于物業(yè)”的服務(wù)宗旨和誠實守信的服務(wù)承諾，不斷地贏得諸多合作伙伴的信賴，使業(yè)務(wù)規(guī)模得以發(fā)展壯大，公司的停車管理服務(wù)業(yè)務(wù)逐漸向類型多樣化和服務(wù)品牌化發(fā)展。
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老城區(qū)籌建智能立體車庫?

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　　“在解決老城區(qū)停車方面，除了結(jié)合老舊小區(qū)整治、利用老企業(yè)搬遷閑置土地增加停車泊位外，還將加大立體停車場建設(shè)力度。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委有關(guān)人士介紹，今年計劃在寧夏路海珊學(xué)校、嘉定路中大集團(tuán)、重慶路機(jī)械學(xué)校等地塊建設(shè)多處智能化立體停車庫，目前正在進(jìn)行方案設(shè)計，計劃年內(nèi)建成2處、開工2處。?

　　對于立體停車場，島城車主其實并不陌生。記者獲悉，島城最早的立體停車位早在2005年前后就已經(jīng)出現(xiàn)。相對來說，立體停車場占地面積小，容量大，利用效率高，安全防盜又節(jié)省土地資源，對于空間有限的老城區(qū)來說，無疑是解決停車難的良方。但是，近年來島城不少已建成的立體停車場人氣卻并不旺，有的甚至陷入閑置或拆除的局面。?

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　　“目前島城市場上最常見的立體停車位，大多是2～3層的機(jī)械式升降平移類停車庫，屬于立體車庫中最早期的產(chǎn)品。”青島茂源集團(tuán)智能停車有限公司總經(jīng)理車明群介紹，停車時，車主需要將車恰到好處地停放在載車板上，兩側(cè)的距離必須適中，不僅考驗車主的車技，而且停車的舒適度較差。再加上由于部分廠家的技術(shù)、生產(chǎn)、安全等條件不過關(guān)，導(dǎo)致這種車庫屢屢出現(xiàn)傷車事件，久而久之影響立體停車場的使用效率。?
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　　“智能化立體停車場可以實現(xiàn)上天入地，最大的可以停放8000輛車，是傳統(tǒng)停車場容量的數(shù)十倍。”車明群說，車庫既可以建在地下廣場，也可以在地上建塔庫，塔庫最高可以建50層，停車位可以根據(jù)需求和占地面積自由增減。在智能機(jī)器人的輔助下，車主將車開到車庫門口，系統(tǒng)可以自動完成存車、取車等程序，停車的舒適度和方便程度都將大大提高。?

今后出門用手機(jī)找車位?

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　　記者采訪獲悉，針對目前島城停車智能化程度不高的現(xiàn)場，今年市政府專門就停車場建設(shè)召開了專題會議，市城鄉(xiāng)建設(shè)委下一步將牽頭組織建設(shè)青島市“互聯(lián)網(wǎng)+”智能停車系統(tǒng)。該系統(tǒng)計劃兩年內(nèi)建成，集停車場信息管理、查詢、車位預(yù)定、停車?yán)U費(fèi)、停車誘導(dǎo)、設(shè)施共享等功能為一體。目前，正在開展智能系統(tǒng)建設(shè)投資測算、方案制定等工作，計劃6月份啟動智能停車系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)。?

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　　據(jù)悉，智能停車系統(tǒng)建設(shè)范圍為中心城區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括：智能停車信息平臺開發(fā)、道路泊位智能化改造、路外停車場智能化改造、新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)等。系統(tǒng)主要功能包括：停車場信息管理、提供車位信息采集、車位查詢預(yù)定、停車?yán)U費(fèi)、停車誘導(dǎo)、停車位共享等。還將結(jié)合智能停車系統(tǒng)建設(shè)，開展全面的停車資源普查，摸清家底，納入系統(tǒng)，建立停車大數(shù)據(jù)等。?

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　　根據(jù)今年2月1日開始實施的《青島市機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》，機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)實行計時、計次、計日、計月等形式。但由于島城大部分公共停車場還沒有安裝停車計時工具，目前還很難實現(xiàn)停車計時收費(fèi)。青島市物價局局長盛斌杰此前透露，智能停車系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)納入智慧青島建設(shè)范疇，將加快推進(jìn)市、區(qū)（市）、停車場經(jīng)營單位三級停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實時更新數(shù)據(jù)，并對外開放共享。促進(jìn)咪表停車系統(tǒng)、智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動車牌識別系統(tǒng)、停車位占用狀態(tài)識別、移動終端互聯(lián)網(wǎng)停車系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。同時，道路停車泊位也將逐步實施智能化管理。在智能化服務(wù)設(shè)施設(shè)置到位前，可先實行人工服務(wù)，但配備相應(yīng)的電子計時設(shè)施。?

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　　據(jù)悉，智能能停車系統(tǒng)建成后，還將通過互聯(lián)網(wǎng)、APP等為市民出行停車提供引導(dǎo)，解決“哪里停”和“怎么停”的問題，有效盤活停車資源，提高停車設(shè)施使用效率。也就意味著，該系統(tǒng)投入使用后，市民開車出門尋找車位，只需通過手機(jī)查詢就可一目了然。?

資金保障：?

發(fā)行45億元債券破解停車難?

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　　根據(jù)《青島市機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》，今后本市鼓勵社會力量投資建設(shè)公共停車場，將給予規(guī)劃配建、土地供應(yīng)、配套費(fèi)減免、資金獎補(bǔ)等優(yōu)惠政策，加快公共停車場建設(shè)由政府的一元化投資模式，向政府、企業(yè)單位以及個人投資的多元投資模式轉(zhuǎn)變。?

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　　據(jù)悉，按照這一目標(biāo)，本市將積極培育政府所屬停車場投資、建設(shè)和運(yùn)營管理專業(yè)化公司，支持國有公司參與停車場的投資、建設(shè)和停車資源運(yùn)營管理，今年將委托國有平臺公司發(fā)行停車場專項債券45億元，目前正在加快辦理發(fā)債各項手續(xù)。記者查詢資料發(fā)現(xiàn)，承擔(dān)智慧停車項目建設(shè)的是青島華通集團(tuán)。日前，經(jīng)市政府同意，該集團(tuán)將發(fā)行25億元額度停車專項債，目前正積極與券商對接，著手準(zhǔn)備停車專項債事宜。華通集團(tuán)智慧停車項目計劃今年開工，將結(jié)合青島的城市交通、公共交通、停車管理、區(qū)域物流、社會交通“五交一體”的發(fā)展思路，率先進(jìn)入停車行業(yè)，爭取年內(nèi)建設(shè)2-5個智能化立體停車場。?

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　　據(jù)華通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為加快推進(jìn)智慧停車項目，集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)進(jìn)行了明確分工。有專門的部門負(fù)責(zé)承建“自走式停車樓”，停車樓將具備“互聯(lián)網(wǎng)+”、APP、智能支付、智能充電等元素；另外的部門負(fù)責(zé)智慧停車裝備技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化、停車庫的制造及安裝調(diào)試、改進(jìn)和升級傳統(tǒng)機(jī)械式立體停車裝備（智能化改造），包括垂直升降、平面移動、升降橫移等停車裝備等。?

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　　此外，本市還計劃引入有實力的停車場投資企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)以及專業(yè)化的停車場管理企業(yè)進(jìn)入停車場建設(shè)運(yùn)營領(lǐng)域，提高停車場建設(shè)、管理水平。