洛杉磯華埠建成南加州首個半自動化立體停車場
據(jù)美國《僑報(bào)》報(bào)道,位于洛杉磯華埠耶魯大街上的蓮花花園(Lotus Garden)即將竣工,雖外表上與普通的住宅樓并沒有什么不同,但是建筑方Affirmed公司為這棟樓的住戶提供了南加首個半自
北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來,以全新的停車管理理念和管理方式,加之先進(jìn)的技術(shù)集成,全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。
該立體停車場共5層,每層4格,可以提供17個停車位,平均下來每個停車位的造價(jià)為17,000美金。停車方法并不難,將車開進(jìn)空的停車格之后,通過鍵盤操作,停車場就會自動將你的車停入制定停車位。取車的時候也是通過鍵盤操作,根據(jù)車距離的遠(yuǎn)近,取車時間大約需要30秒-2分鐘。除了立體停車場之外,該住宅樓同時也提供46個普通停車位。
北京中安佳驛停車管理有限公司以“管理于車輛,服務(wù)于車主,增值于物業(yè)”的服務(wù)宗旨和誠實(shí)守信的服務(wù)承諾,不斷地贏得諸多合作伙伴的信賴,使業(yè)務(wù)規(guī)模得以發(fā)展壯大,公司的停車管理服務(wù)業(yè)務(wù)逐漸向類型多樣化和服務(wù)品牌化發(fā)展。
建筑公司蓮花花園項(xiàng)目負(fù)責(zé)人斯帕諾(Micah Spano)透露,決定修建這種停車場主要有兩個原因:一是華埠附近寸土寸金,停車位非常緊張,立體停車場可以在有限的土地面積內(nèi)提供盡可能多的車位;二是蓮花花園所處的地理位置地形復(fù)雜,巖石堅(jiān)硬還有地下水,如果向下深挖建地下停車場成本過高。
斯帕諾說,雖然這種停車場在南加剛剛起步,但是無論是在美國比如波士頓、紐約、華盛頓還是其他國家比如中國、日本,都已經(jīng)廣泛應(yīng)用,技術(shù)非常成熟。停在這種停車位里面就再也不必?fù)?dān)心車子在停車場里被刮蹭、或是被小偷砸破玻璃偷走財(cái)物,相對更加安全。不過由于車位的大小限制,最大也只能停得下全尺寸轎車或是小型SUV,如果住戶開的是小貨車或大型SUV,就只能去停普通停車位了。
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