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環(huán)境綜合提升工程：地下立體停車場(chǎng)
環(huán)境綜合提升工程：地下立體停車場(chǎng)
環(huán)境綜合提升工程：地下立體停車場(chǎng)
關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：中安佳驛,停車管理,地下立體停車場(chǎng)
從本月開始，東城區(qū)將集中半年左右時(shí)間，對(duì)簋街實(shí)施全面環(huán)境綜合提升工程。簋街將從燃?xì)夤艿冷佋O(shè)、交通秩序、立面牌匾改造等5個(gè)方面進(jìn)行改造升級(jí)。9月22日起，燃?xì)夤艿冷佋O(shè)率先
環(huán)境綜合提升工程：地下立體停車場(chǎng)
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從本月開始，東城區(qū)將集中半年左右時(shí)間，對(duì)簋街實(shí)施全面環(huán)境綜合提升工程。簋街將從燃?xì)夤艿冷佋O(shè)、交通秩序、立面牌匾改造等5個(gè)方面進(jìn)行改造升級(jí)。9月22日起，燃?xì)夤艿冷佋O(shè)率先進(jìn)場(chǎng)施工，簋街周邊3條道路將全面禁止停車。
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鋪燃?xì)夤艿榔陂g三條道路禁停
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本次集中整治工作開展前，東城區(qū)政府協(xié)調(diào)相關(guān)部門多次召開方案制定會(huì)議，最終確定從5個(gè)方面進(jìn)行綜合提升。首先實(shí)施的是燃?xì)夤艿冷佋O(shè)。
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簋街西段一直沒有天然氣，商戶基本使用液化石油氣瓶，安全隱患突出。本次改造燃?xì)夤芫€，將西起北新橋路口，東至東直門南北小街，管道沿簋街南北兩側(cè)鋪設(shè)，全長(zhǎng)1900米，工程完成后，簋街商戶將告別無(wú)天然氣經(jīng)營(yíng)的局面。
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據(jù)東城區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，燃?xì)夤艿冷佋O(shè)工程將從本月22日晚開始入場(chǎng)，預(yù)計(jì)為期兩個(gè)月，每晚12時(shí)至凌晨5時(shí)進(jìn)行施工。
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施工期間，簋街西段、東四北大街、雍和宮大街道路兩側(cè)將全部禁止停放機(jī)動(dòng)車。對(duì)于違規(guī)的占道停車，交通部門將增加執(zhí)法力量，同時(shí)增派輔警80人，違停必罰。提醒消費(fèi)者盡量采取綠色出行的方式到簋街消費(fèi)，以免耽誤行程。
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簋街西段道路將增設(shè)止車樁
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因簋街西段屬文保區(qū)，未與東段同步實(shí)現(xiàn)60米道路紅線，部分商戶違法建設(shè)嚴(yán)重侵占道路資源。有的商戶占用變道搭建避風(fēng)閣增加客容量，有的則占用步道修建門面。
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東城區(qū)城管委負(fù)責(zé)人介紹，目前，簋街西段道路寬度僅為33米，通行能力嚴(yán)重不足，此次綜合提升工程還將同步對(duì)簋街市政道路實(shí)施大修改造。
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其中，對(duì)簋街西段路幅進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車隔離帶寬度，增設(shè)隔離欄，在路口處增設(shè)止車樁。“以后簋街還會(huì)劃停車位，但不會(huì)很多。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。
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地下立體停車場(chǎng)開始選址
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停車一直是簋街的老大難問題，目前，簋街現(xiàn)有路側(cè)停車位171個(gè)，而據(jù)調(diào)查顯示，簋街商戶門前停車數(shù)量最低停車需求為600余輛，在節(jié)假日最高時(shí)能達(dá)到900余輛。
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通過重新施劃停車位，將在簋街西段北側(cè)增加80個(gè)左右的地上臨時(shí)停車位。此外，為滿足商業(yè)和附近居民的停車需求，簋街還打算開發(fā)建設(shè)一處立體停車場(chǎng)。
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據(jù)透露，立體停車場(chǎng)可能會(huì)選定在東直門內(nèi)大街與東直門南北小街交叉的位置，避免車輛繼續(xù)向簋街西段行駛，增加西段的交通量。“立體停車場(chǎng)的具體位置仍在選點(diǎn)中，初步考慮建設(shè)的是地下停車場(chǎng)，這樣地上仍然能留出經(jīng)營(yíng)的空間。”
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■ 背景
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98.5%街坊認(rèn)為簋街環(huán)境亟待提升
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經(jīng)過16年的發(fā)展，簋街現(xiàn)在有商戶250家，其中餐飲企業(yè)110家，每天平均接待超6000人，周末客流更是經(jīng)常“破萬(wàn)”。為保持簋街地區(qū)的環(huán)境，東城區(qū)政府每年投入約1700萬(wàn)元，并投入大量人力管理。但經(jīng)營(yíng)中仍存在一些突出問題。
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家住北新橋頭條的劉女士說(shuō)起簋街的交通情況“滿腦門子官司”，下午下班時(shí)，簋街開始上客，別說(shuō)汽車，就連自行車都不好騎。“就前面那個(gè)路口到我家，不到1公里，我能騎20多分鐘。”劉女士說(shuō)，晚上客人多時(shí)，簋街兩側(cè)亂停車嚴(yán)重，公交車都被擠到路中間上下客。
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交通亂只是簋街這些年發(fā)展次生問題的一個(gè)縮影。近年來(lái)，簋街的食品安全問題也經(jīng)常見諸報(bào)端。
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據(jù)東城區(qū)食藥監(jiān)統(tǒng)計(jì)，近三年來(lái)，他們共接到簋街食品安全投訴80余件，今年初國(guó)家食藥監(jiān)總局通報(bào)的違法添加罌粟殼的就有簋街的商戶。
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另外一個(gè)困擾簋街的問題是消防安全，這次改造也將對(duì)此“開刀”。
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簋街1.5公里的距離上只有消防栓（井）3處，間距過大，遠(yuǎn)不能滿足需要。東城區(qū)消防支隊(duì)在對(duì)簋街開展的日常監(jiān)督檢查中，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患900余處。
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“簋街發(fā)展到現(xiàn)在進(jìn)入一個(gè)陣痛期，到了不改不行的地步。”東城區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年6月底，北新橋街道對(duì)簋街整治征求了周邊居民和商戶的意見，有98.5%的居民認(rèn)為簋街環(huán)境亟待提升。
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東城區(qū)政府透露，將集中半年左右時(shí)間，對(duì)簋街實(shí)施全面環(huán)境綜合提升改造，預(yù)計(jì)投入8000萬(wàn)元。
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這次改造，將從鋪設(shè)燃?xì)夤艿廊胧郑谶€將開始實(shí)施其他4項(xiàng)改造工程。據(jù)東城區(qū)城管委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與此同時(shí)，還將在簋街增設(shè)7處消防栓，由消防部門開展消防執(zhí)法，對(duì)存在消防安全隱患的單位一律采取關(guān)停或停業(yè)的措施。
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北京中安佳驛停車管理有限公司成立以來(lái)，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。高層管理人員均是多年從事停車管理的專業(yè)人士，多年從事并潛心研究停車管理服務(wù)行業(yè)，積累了豐富的停車管理服務(wù)和經(jīng)驗(yàn)，具有先進(jìn)的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念，在合作模式上涵蓋了承包經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出、合作經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出加管理酬金等商務(wù)模式。
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