迪士尼備用停車場將調(diào)低停車價(jià)格
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? ? ? 北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。
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? ? ? 北京中安佳驛停車管理有限公司是一家專業(yè)性停車管理公司 ? ? ?大客戶電話：13581686131 ? ? 網(wǎng)址：www.junhui1845.com

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“一個(gè)地鐵站旁、設(shè)計(jì)能停400多輛車的停車場，每天卻只有10多輛車來停，太浪費(fèi)了！”日前，家住浦東新區(qū)的人大代表谷先生向本報(bào)反映，緊鄰軌交11號線秀沿路站有一個(gè)停車場，當(dāng)初建造是為了給迪士尼作備用。但運(yùn)營至今，很少有去迪士尼的車停到這里。谷先生認(rèn)為，與其閑置浪費(fèi)資源，不如開放給11號線秀沿路站作“P+R”停車場。
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　　去迪士尼的車很少來
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　　9月26日一早，記者趕赴浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)，從軌交11號線秀沿路站東側(cè)出口出站，與進(jìn)站通道一墻之隔，就是谷先生所說的停車場。這個(gè)停車場建于高壓線走廊，占地面積不小。一排排綠化在場地上隔出了多個(gè)車位，看起來整潔有序。10時(shí)剛過，場地里總共停放了17輛車，僅占據(jù)秀沿路入口處的一小塊車位。
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　　保安告訴記者，停車場今年5月啟用，由于距離迪士尼樂園僅兩站路，駕車游客可將車停在這里，然后換乘軌交前往，從而緩解迪士尼園區(qū)停車壓力。收費(fèi)為5元一小時(shí)，一天40元封頂，遠(yuǎn)低于度假區(qū)內(nèi)每天80元至100元的標(biāo)準(zhǔn)。但該停車場啟用后生意清淡，一天最多不過三四十輛車。而且，停在這里再去迪士尼樂園的非常少。究其原因，谷先生認(rèn)為，迪士尼度假區(qū)內(nèi)已有7處停車場，核心區(qū)外圍還設(shè)置了兩處應(yīng)急備用停車場。9處停車場可供應(yīng)小汽車泊位超過2萬個(gè)。“度假區(qū)剛開幕時(shí)的高峰客流都沒停滿，哪還需要兩站軌交之外再來個(gè)備用停車場？”因而，即便停車價(jià)格便宜一半，也少有人愿意舍近求遠(yuǎn)停到這邊來。
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　　40元一天初步降至20元
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　　11時(shí)多，停車場內(nèi)僅余14輛車了。迪士尼的車不愿意停到這里來，卻有人視這里為“香餑餑”。由于緊挨秀沿路站，周邊有湯巷、文怡苑等多個(gè)居民集中區(qū)域，乘坐軌交通勤的人不在少數(shù)，“P+R”(停車+換乘,小汽車交通與公交出行銜接）的需求旺盛。
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　　但40元一天的價(jià)格讓人望而卻步。附近文怡苑的居民顧先生表示，一般軌交站旁的“P+R”停車場一天收費(fèi)不過5元或者10元，40元貴太多了。無奈之下，不少人干脆將車停在秀沿路邊的人行道上，甚至干脆停在附近環(huán)橋路等小馬路上。由于秀沿路南北兩側(cè)多為商鋪，商鋪門口的人行道成了天然的“停車場”。記者在秀沿路沿線看到，大段的人行道里外停著兩排車輛，密密麻麻一長溜，看不到頭。
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　　冷淡的停車生意，也讓停車場管理者壓力巨大。一名保安負(fù)責(zé)人說，停車場前期投入巨大，如今不僅回本無望，每個(gè)月僅人工費(fèi)就要虧損近5萬元。對“P+R”的呼聲，停車場早有耳聞，但管理方有顧慮：不少車主免費(fèi)停秀沿路路邊習(xí)慣了，怕是再便宜也不愿意將車停過來。
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　　在浦東新區(qū)建交委協(xié)調(diào)下，停車場管理方表示愿意適當(dāng)調(diào)低停車價(jià)格。據(jù)記者了解，初步的降價(jià)方案是包日停車費(fèi)從40元降至20元，同時(shí)提供包月停車方式，包月價(jià)格設(shè)定在300元或350元。新方案仍在進(jìn)一步細(xì)化中，停車場管理方稱降價(jià)方案很快就會實(shí)施。同時(shí)，停車場希望交管部門整頓秀沿路人行道停車秩序，引導(dǎo)有“P+R”需求的車主停到停車場來。
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? ? ? ?北京中安佳驛停車管理有限公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。高層管理人員均是多年從事停車管理的專業(yè)人士，多年從事并潛心研究停車管理服務(wù)行業(yè)，積累了豐富的停車管理服務(wù)和經(jīng)驗(yàn)，具有先進(jìn)的停車場經(jīng)營理念，在合作模式上涵蓋了承包經(jīng)營、勞務(wù)輸出、合作經(jīng)營、勞務(wù)輸出加管理酬金等商務(wù)模式。

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