亞藝公園停車(chē)場(chǎng)“規(guī)范管理”
亞藝公園停車(chē)要收費(fèi)了?近日到亞藝公園游玩的市民發(fā)現(xiàn),公園南門(mén)、西門(mén)的露天停車(chē)場(chǎng)建起了收費(fèi)車(chē)閘。

亞藝公園停車(chē)場(chǎng)“規(guī)范管理” ?
? ? ? ? 北京中安佳驛停車(chē)管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專(zhuān)業(yè)性停車(chē)管理公司。公司成立以來(lái),以全新的停即將車(chē)管理理念和管理方式,加之先進(jìn)的技術(shù)集成,全面進(jìn)入北京停車(chē)管理服務(wù)領(lǐng)域。
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? ? ? ? 北京中安佳驛停車(chē)管理有限公司是一家專(zhuān)業(yè)性停車(chē)管理公司 ? ? ?大客戶(hù)電話(huà):13581686131 ? ? 網(wǎng)址:www.junhui1845.com
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亞藝公園停車(chē)要收費(fèi)了?近日到亞藝公園游玩的市民發(fā)現(xiàn),公園南門(mén)、西門(mén)的露天停車(chē)場(chǎng)建起了收費(fèi)車(chē)閘。
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亞藝公園環(huán)境優(yōu)美,游人如織。而公園里的免費(fèi)露天停車(chē)場(chǎng),也給開(kāi)車(chē)市民提供了方便。如今突然設(shè)閘搞起不菲的收費(fèi),引發(fā)質(zhì)疑和反感是自然的。
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相比對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)疑,其實(shí)更值得關(guān)注的是,一直以來(lái)都實(shí)施免費(fèi)停車(chē)的亞藝公園,此次收費(fèi)決定是出于何種考慮?對(duì)此,收費(fèi)的匯驛公司和禪城區(qū)發(fā)規(guī)統(tǒng)局均沒(méi)有給出明確回應(yīng),公司說(shuō)自己是受政府委托收費(fèi),部門(mén)說(shuō)自己是依法審核公司收費(fèi)申請(qǐng)。
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不過(guò)匯驛公司提了這么一句——“將來(lái)正門(mén)也要收費(fèi),一步步規(guī)范管理”。似乎,收費(fèi)的目的是“規(guī)范管理”。但是,多年來(lái)亞藝公園并未聽(tīng)說(shuō)因免費(fèi)停車(chē)出過(guò)什么亂子,何來(lái)“管理”的必要?再說(shuō),“管理”與“收費(fèi)”之間,是劃等號(hào)的關(guān)系嗎?
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還有一種說(shuō)法是,附近小區(qū)部分居民把公園停車(chē)位當(dāng)私家車(chē)位長(zhǎng)期占用。但如果為了這個(gè)理由,收費(fèi)管理也是“用力過(guò)猛”了——停車(chē)超過(guò)15分鐘就必須交費(fèi)5元,這把大部分只是到公園散步一兩個(gè)小時(shí)的市民也“誤傷”了。辨別車(chē)輛是臨時(shí)停放還是長(zhǎng)期停放其實(shí)很簡(jiǎn)單,完全沒(méi)有必要搞“一網(wǎng)打盡”的停車(chē)收費(fèi)。
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作為公共資源的路邊、公園等,實(shí)施停車(chē)收費(fèi),近年來(lái)在全國(guó)各地引起較大爭(zhēng)議,其合理合法性受到公眾質(zhì)疑。而幾乎滲透城市管理方方面面的“收費(fèi)依賴(lài)癥”,更早已引起公眾反感。在不少管理者眼里,“收費(fèi)即管理”成為路徑依賴(lài),幾乎欲罷不能。但環(huán)顧周遭,有多少收費(fèi)項(xiàng)目最終與“管理”初衷背道而馳,只剩下“收費(fèi)”本身?
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相比之下,剛剛因G20峰會(huì)驚艷全球的杭州,卻有著更為高明的經(jīng)濟(jì)賬。2003年,杭州西湖取消門(mén)票,成為全國(guó)首個(gè)免費(fèi)開(kāi)放的5A景區(qū)。十多年來(lái),西湖“損失”門(mén)票收入數(shù)億元,但2015年杭州的旅游總收入達(dá)2200億元,比2002年增長(zhǎng)483%。
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當(dāng)“收費(fèi)管理”遍布城市的每個(gè)角落,給市民、游客的直觀感受往往是不友好、不大氣、沒(méi)遠(yuǎn)見(jiàn)。收費(fèi)管理看似帶來(lái)了某些收益,但很可能是得不償失。
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? ? ? ?北京中安佳驛停車(chē)管理有限公司成立以來(lái),以全新的停車(chē)管理理念和管理方式,加之先進(jìn)的技術(shù)集成,全面進(jìn)入北京停車(chē)管理服務(wù)領(lǐng)域。高層管理人員均是多年從事停車(chē)管理的專(zhuān)業(yè)人士,多年從事并潛心研究停車(chē)管理服務(wù)行業(yè),積累了豐富的停車(chē)管理服務(wù)和經(jīng)驗(yàn),具有先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念,在合作模式上涵蓋了承包經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出、合作經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出加管理酬金等商務(wù)模式。
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