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昆明加大停車管理 采取多種措施治理交通擁堵
昆明加大停車管理 采取多種措施治理交通擁堵
昆明加大停車管理 采取多種措施治理交通擁堵
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“出行難，難停車”一直是中國各大城市發(fā)展中的熱點和難點，昆明也不例外。
昆明加大停車管理 采取多種措施治理交通擁堵
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? ? ? ? 北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會批準成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來，以全新的停即將車管理理念和管理方式，加之先進的技術集成，全面進入北京停車管理服務領域。
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? ? ? ? 北京中安佳驛停車管理有限公司是一家專業(yè)性停車管理公司 ? ? ?大客戶電話：13581686131 ? ? 網(wǎng)址：www.junhui1845.com
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“國資停車”收費員不僅做好停車服務工作，還擔當街頭警情“瞭望哨”。
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? ? ? ??“出行難，難停車”一直是中國各大城市發(fā)展中的熱點和難點，昆明也不例外。統(tǒng)計顯示，昆明有機動車220多萬輛，但主城區(qū)路內臨時停車泊位僅有60余萬個。
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數(shù)據(jù)顯示，近年來昆明主城區(qū)路內臨時停車泊位周轉率，由過去的3.9次提高到了7次。數(shù)字背后的變化，是路內違法停車少了，主城道路通行能力大幅提升，市民出行也更加便捷，有效緩解了停車難矛盾。
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精細化管理
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緩解城區(qū)停車壓力
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近年來，昆明市機動車增長迅猛，交通擁堵、交通污染等問題日趨嚴峻。截至今年7月20日，昆明市機動車保有量達2255090輛；全市機動車與常駐人口（2014年統(tǒng)計為657.9萬人）之比達2.917∶1。也就是說，大約3名昆明人就擁有1輛機動車，而且這個數(shù)字還在不斷增大。目前，昆明市日均新登記落戶的機動車數(shù)量達800余輛，
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伴隨著機動車數(shù)量的持續(xù)快速增長，與之不相匹配的是，昆明主城區(qū)臨時停車泊位日均缺口達8萬個左右。由此，呈現(xiàn)的另一景象是：僅今年上半年，昆明就發(fā)生擁堵類警情7500余起，交通擁堵時長、范圍不斷擴大。可以說，機動車的違法違規(guī)停放問題，已從影響交通秩序，演變成了影響市容市貌和城市品質、城市形象的問題。
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為應對日趨嚴峻的交通形勢，昆明采取多種措施治理交通擁堵，其中包括加強對昆明主城區(qū)違規(guī)停放機動車輛的管理。2012年，昆明市政府明確授權“昆明國有資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱資產(chǎn)管理公司）”，作為昆明主城5區(qū)及3個國家級開發(fā)（度假）區(qū)轄區(qū)內城市道路路內臨時停車泊位特許經(jīng)營權。由此，昆明邁出了路內臨時停車規(guī)范管理的第一步。
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面對巨大的需求差距，資產(chǎn)管理公司唯精細化管理為第一要務，抓規(guī)范管理，提升城市品質，服務于民生。
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“統(tǒng)一管理的核心是，在提高道路設施容量、緩解交通擁堵的同時，進一步提高城市道路停車管理水平，科學利用城市道路有限資源緩解停車難矛盾，加大停車泊位資源利用效率，切實做到便民利民的目的。”資產(chǎn)管理公司相關負責人說。
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實踐證明，這一措施是有效的。昆明市國資委黨委委員、副主任王曉靜日前表示，近幾年來，從規(guī)范管理的實踐效果來看，授權路段內亂停亂放現(xiàn)象得到了有效減少，道路停車秩序不斷規(guī)范。通過價格杠桿調節(jié)停車需求，讓路內臨時停車快停快走，一定程度上提高了路內停車泊位的周轉率，緩解了城區(qū)停車壓力。
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規(guī)范路內停車秩序，在有效緩解停車難的同時，市民出行也變得更加便捷，在部分學校門口的泊位實施限時免費政策。“現(xiàn)在我們接送孩子可免費停車30分鐘。”9月12日，一位送孩子上學的家長說，學校門口的“國資停車”泊位，可以免費停車30分鐘，非常方便接送孩子。資產(chǎn)管理公司一直在積極探索人性化管理方式，以達到便民惠民的目的。
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資產(chǎn)管理公司相關負責人介紹，科學規(guī)范化管理的同時，該公司先后對春城慧谷小區(qū)、永昌小區(qū)等人車相對集中的區(qū)域，實施“月票管理制度”，此舉實現(xiàn)有序停車，緩解了市民停車難等問題。
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據(jù)悉，春城慧谷小區(qū)的停車位主要集中在地下停車場，其只賣不租的策略，使沒買車位的一部分業(yè)主只能在小區(qū)內“見縫插針”停車，這不僅破壞了小區(qū)景觀，也帶來了出行、安全等諸多不便，一度引起廣泛關注。在小區(qū)業(yè)主的要求及相關部門的建議和批準下，資產(chǎn)管理公司對慧谷路機動車停放泊位進行規(guī)范管理，并針對小區(qū)住戶車輛實施包月優(yōu)惠政策。
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類似這樣便民惠民的服務，還延伸到了永昌小區(qū)等老舊小區(qū)，推出停車優(yōu)惠的“月票”。
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“六統(tǒng)一”管理
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更好地服務市民
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數(shù)字說明一切，也盡顯背后的艱辛。
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昆明主城區(qū)機動車的無序停放，既是對交通參與者文明素質的檢驗，更是對資產(chǎn)管理公司管理水平的考驗。2013年，在出臺《昆明市機動車停放服務收費管理規(guī)定》的同時，昆明啟動了“整治路內亂停車亂收費工作”。
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“要減少亂停亂放，首先是要有停放的地方。”市公安局交通警察支隊相關負責人說，路內臨時停車泊位的設置，昆明有明確的規(guī)定，即不得設置在城市主干道以及車行道寬度小于7米的道路上（單行道除外）。因此，昆明主城區(qū)路內臨時停車泊位一般設置在各類支次道路上。
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支次道路的交通擁堵，雖然不至于讓交通立馬癱瘓、休克，但長時間得不到疏解，也會造成交通秩序的混亂。顯然，這對路內臨時停車泊位的管理提出了新要求。
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資產(chǎn)管理公司相關負責人說，隨著昆明機動車保有量的不斷增加，而停車泊位無有效增加的情況下，管理跨度和管理難度也都在不斷加大。
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為全面加強停車業(yè)務各項基礎管理工作，不斷提高管理水平，建立、健全和完善各項管理制度，資產(chǎn)管理公司制定了《國資停車業(yè)務監(jiān)督管理辦法》、《國資停車業(yè)務投訴處理管理辦法》等12個停車管理制度。
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“先生，您好！這是國資停車計時收費泊位，每半小時4元，上不封頂……”在富春街、鐵皮巷等多條一類道路停放車輛時，司機都會聽到這樣的提示和告知。據(jù)悉，這是資產(chǎn)管理公司“六統(tǒng)一”服務中的規(guī)范用語，即統(tǒng)一泊位劃線標識、統(tǒng)一著裝形象、統(tǒng)一服務流程、統(tǒng)一投訴渠道、統(tǒng)一員工培訓、統(tǒng)一票據(jù)使用。
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“六統(tǒng)一”看似簡單，但實施起來很艱辛。收費員總是耐心解釋，講明情況。據(jù)悉，“國資停車”收費員大多來自于昆紡、云紡等國企的下崗工人。每天他（她）們站立在街頭巷尾，不僅要接受風吹日曬、寒冬冷雨，以及汽車尾氣的“熏陶”，還要面對部分交通參與者的冷嘲熱諷，甚至粗魯?shù)闹w行為。
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盡管如此，“國資停車”收費員依然盡心盡責，全力以赴做好停車服務工作，甚至肩負起昆明街頭警情“瞭望哨”、“預警員”的職責。據(jù)五華分局治安大隊負責人介紹，目前，有近200名“國資停車”收費員加入到春城治安志愿者的隊伍，為維護昆明治安秩序增添了一抹靚麗的色彩。
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為更好地服務市民，進一步提升“國資停車”精細化管理水平，國有資產(chǎn)公司又制定了《國資停車公示管理辦法》、《國資停車經(jīng)營管理辦法》、《國資停車信息公示管理辦法》、《國資停車輿情工作處置預案》、《國資停車服務收費優(yōu)惠實施意見》等，夯實管理，優(yōu)化服務。
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日前，資產(chǎn)管理公司接到投訴信息稱：在官渡區(qū)國貿中心周圍的“國資停車”泊位上，有人員收費后不出具發(fā)票，或收費金額存在議價等違規(guī)行為。該公司隨即循著投訴線索察看發(fā)現(xiàn)，原來在政府批準收費時段之外，有人冒充“國資停車”工作人員，進行違規(guī)收費。
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為此，資產(chǎn)管理公司提請市民注意：設置“國資停車”泊位的路段上，均設有收費公示牌，上有發(fā)改委核定的收費標準、收費時段等。根據(jù)“六統(tǒng)一”管理標準，泊位上標有白色“國資停車”字樣，車輛是按同向順序停放；收費員工作服上印有“國資停車”字樣，并在收費后主動開具有“國資停車”標識的國稅專用定額發(fā)票。收費時段外，如果遇到有人收費可拒繳。
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自2012年路內臨時停車特許經(jīng)營權授予資產(chǎn)管理公司以來，在堅持按“六統(tǒng)一”管理僅半年后，其管理的80條道路內的亂停亂放亂現(xiàn)象得到有效整治，行車難、停車難問題明顯緩解。同時，接到投訴電話2659個，工作人員對市民有關收費價格、發(fā)票等異議，均予以耐心解答，得到了市民的理解。據(jù)市發(fā)改委當時的統(tǒng)計，有關路內路外停車費投訴較之前減少70%，是歷史上最低的時期。
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智能化管理
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有效提升周轉率
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主城道路內臨時停車泊位的管理是一個動態(tài)的過程。據(jù)資產(chǎn)管理公司介紹，其泊位數(shù)從初期的80條道路2154個泊位，增至今年初的10536個泊位。其中，經(jīng)市交警支隊審批的市政道路有135條、泊位數(shù)8854個；經(jīng)市交運局審批備案的非市政道路有18條（均為小區(qū)周邊道路）、1682個泊位，合計153條道路、10536個泊位，主要分布在五華區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、經(jīng)開區(qū)。
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面對泊位數(shù)的不斷增加，路內臨時停車人工收費不僅效能較低，而且面臨著治安、違規(guī)違紀、逃費等問題。為了提升精細化、人性化的管理水平，資產(chǎn)管理公司不斷加強智能化管理設備的運用。
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從2012年開始探索路內停車智能化管理至今，昆明已在40多條授權經(jīng)管的道路上安裝智能停車計時系統(tǒng)近4000套，累計投入資金近900萬元，包括咪表、POS機，以及隨后將推出的智能車載標簽等。可以說，“國資停車”區(qū)域已基本實現(xiàn)智能化全覆蓋。
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“以前老是覺得收費員計費不準確，現(xiàn)在POS機打印的收費單據(jù)上，停車時長、費用等，均清清楚楚，少了異議。”經(jīng)常到市中心辦事的木女士說，現(xiàn)在無論是進出停車泊位，管理員來的都非常及時，免去等候時間，非常快捷。
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對于收費員來說，智能停車設備的運用，有效減少了逃費現(xiàn)象，即便是有不守信的人，也能有一個憑證，省去了不必要的麻煩。
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統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在泊位周轉率方面，已較人工收費時的平均3.32次提高到了4次，一類價區(qū)周轉率較人工收費時的3.9次提高到了7次。同時通過智能化系統(tǒng)，緩解了市民對計時計費存在的質疑和引發(fā)的矛盾。目前該系統(tǒng)通過不斷地改進完善，在人工輔助收費方面已走在全國前列。
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資產(chǎn)管理公司表示，在之前取得成效的基礎上，未來將通過手機APP、微信平臺、誘導屏等多種信息發(fā)布途徑，為市民提供更加便捷的停車信息和支付手段，進一步提高現(xiàn)有泊位的使用率和周轉率，提升停車管理精細化水平。
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? ? ? ?北京中安佳驛停車管理有限公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進的技術集成，全面進入北京停車管理服務領域。高層管理人員均是多年從事停車管理的專業(yè)人士，多年從事并潛心研究停車管理服務行業(yè)，積累了豐富的停車管理服務和經(jīng)驗，具有先進的停車場經(jīng)營理念，在合作模式上涵蓋了承包經(jīng)營、勞務輸出、合作經(jīng)營、勞務輸出加管理酬金等商務模式。
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北京中安佳驛停車管理有限公司
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