行業(yè)動(dòng)態(tài)
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行業(yè)動(dòng)態(tài)
北京停車目標(biāo)：2030年停車有位 車位編號(hào)動(dòng)態(tài)管理
北京停車目標(biāo)：2030年停車有位 車位編號(hào)動(dòng)態(tài)管理
關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：未來(lái)停車目標(biāo),動(dòng)態(tài)管理,
今天上午,市人大部分代表就本市停車管理工作進(jìn)行集中視察。市交通委運(yùn)輸局停車處負(fù)責(zé)人表示,北京市目前停車位有很大缺口,還在以每年5萬(wàn)個(gè)左右的速度增加,北京市正在研究提高停車
今天上午,市人大部分代表就本市停車管理工作進(jìn)行集中視察。市交通委運(yùn)輸局停車處負(fù)責(zé)人表示,北京市目前停車位有很大缺口,還在以每年5萬(wàn)個(gè)左右的速度增加,北京市正在研究提高停車配建標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)多種措施完善停車管理工作,北京市正在研究的停車工作目標(biāo)為2017年緩解停車難停車亂,2030年實(shí)現(xiàn)停車有位。
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存量:561.3萬(wàn)輛
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新建區(qū)域可實(shí)現(xiàn)停車位供需平衡
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市交通委運(yùn)輸局停車處負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),截至10月底,北京市共有機(jī)動(dòng)車561.3萬(wàn)輛,經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)有6342個(gè),停車位有171.3萬(wàn)個(gè),非經(jīng)營(yíng)性停車位有111萬(wàn)個(gè)左右,存在較大缺口。
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據(jù)介紹,城市病和交通病帶來(lái)了停車難和停車亂,北京市1994年才開始有車位配建標(biāo)準(zhǔn),幾經(jīng)修改目前依舊無(wú)法滿足停車需求。今年市交通委協(xié)同市規(guī)劃委修訂停車配建標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)提高配建標(biāo)準(zhǔn),希望新建小區(qū)停車難有所改善,目前方案正在研究,已經(jīng)報(bào)市政府,該指標(biāo)獲批后,新建區(qū)域能達(dá)到停車位供需的局部平衡。
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這位負(fù)責(zé)人坦承,北京市每年15萬(wàn)輛的小汽車調(diào)整目標(biāo)速度依舊超過(guò)停車位增長(zhǎng)速度,目前每年隨著城市建設(shè)新建停車位約7.5萬(wàn)個(gè),通過(guò)建設(shè)停車樓等方式增加停車位每年約2萬(wàn)個(gè)左右,每年停車位增長(zhǎng)量不到10萬(wàn)個(gè)。
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目標(biāo):2017年緩解
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年底前路側(cè)停車位編號(hào)動(dòng)態(tài)管理
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本市正在研究停車工作目標(biāo),這位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),目前的目標(biāo)是2017年緩解停車難停車亂,2030年實(shí)現(xiàn)停車有位。
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據(jù)介紹,今年城六區(qū)已經(jīng)增加居住車位7629個(gè),錯(cuò)時(shí)車位2134個(gè),平改立試點(diǎn)示范今年已經(jīng)建成5處。本市出臺(tái)了相關(guān)政策,打通了政策瓶頸,使得簡(jiǎn)易立體停車樓的建設(shè)手續(xù)可以更加便捷,還將探索中心城區(qū)新建建筑物分擔(dān)一部分歷史欠賬,達(dá)到共贏。
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另外,本市將加強(qiáng)停車信息化建設(shè),力爭(zhēng)今年年底前建立起城六區(qū)路側(cè)占道停車位編號(hào)和動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng),方便老百姓查詢,時(shí)機(jī)適當(dāng)時(shí)還將推出手機(jī)APP軟件等,方便老百姓實(shí)時(shí)查詢到車位情況。
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本市還將理順執(zhí)法體制機(jī)制,加強(qiáng)停車管理考核,出臺(tái)城六區(qū)停車管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),明年擬探討設(shè)立停車企業(yè)星級(jí)評(píng)定管理機(jī)制,并向社會(huì)公布,接受百姓監(jiān)督,并將與停車場(chǎng)準(zhǔn)入資格掛鉤。
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北京市將完善停車管理政策和法規(guī)體系,為將停車管理辦法上升為地方標(biāo)準(zhǔn)甚至是立法作準(zhǔn)備。
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新聞現(xiàn)場(chǎng)
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一個(gè)停車位成本
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超過(guò)20萬(wàn)元
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上午,代表們先來(lái)到白橋苑小區(qū)視察,這個(gè)只有134套房子的小區(qū),居民們的汽車卻有200多輛。
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小區(qū)物業(yè)經(jīng)理趙會(huì)均告訴記者,小區(qū)沒(méi)有配建地下停車位,為解決越來(lái)越突出的停車問(wèn)題,2010年小區(qū)建起了立體停車樓:“原來(lái)能停20多輛車的小停車場(chǎng),改造后能停101輛車。”
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記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這里的立體停車樓一字排開有3座,兩側(cè)的是地上的,共三層,中間的是地上地下結(jié)合型,地上地下各2層。只見趙會(huì)均拿起停車卡,在控制板上一刷,鉸鏈就動(dòng)了起來(lái),目標(biāo)車位緩緩地移到了下面,時(shí)間大約1分鐘。
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說(shuō)到改造成本,趙會(huì)均告訴記者,因?yàn)樾^(qū)是利用自己原有停車場(chǎng)進(jìn)行改造的,成本比較低,每個(gè)車位的成本大概在6萬(wàn)元左右,如果涉及土地問(wèn)題,一個(gè)停車位的成本在20萬(wàn)元以上。
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記者注意到,小區(qū)地面停車位已停得滿滿當(dāng)當(dāng),可是停車樓上還有許多空車位,其中一個(gè)從地下升上來(lái)的車位,上面落滿了塵土和樹葉,一看就是長(zhǎng)期沒(méi)有停車的車位。
