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立體停車場的重要性
立體停車場的重要性
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“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車系統(tǒng)”是由廣州市節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用交流促進(jìn)會牽頭，廣州廣日智能停車設(shè)備有限公司等3家企業(yè)建設(shè)的智能停車充電設(shè)備。
北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。
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“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車項目”簽約
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昨日，在創(chuàng)交會的啟動和簽約儀式上，“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車系統(tǒng)”項目各方順利完成簽約，并在儀式結(jié)束后舉行了“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”論壇。論壇現(xiàn)場，城市交通、規(guī)劃建設(shè)、新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域及有關(guān)政府職能部門的專家們出席，踴躍為城市運營、行業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新等建言獻(xiàn)策。
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?據(jù)悉，“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車系統(tǒng)”是由廣州市節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用交流促進(jìn)會牽頭，廣州廣日智能停車設(shè)備有限公司等3家企業(yè)建設(shè)的智能停車充電設(shè)備。
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? 據(jù)介紹，該項目以立體機(jī)械設(shè)計解決城市空間限制，提高土地利用效率；以充電樁隨車聯(lián)動設(shè)計解決立體停車的充電問題，同步推進(jìn)充電樁建設(shè)；以移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決車位與車主的信息交互，并通過Park-PP應(yīng)用軟件實現(xiàn)用戶需求與智能車庫信息鏈接，破解信息不對稱難題，提高現(xiàn)有車位資源利用率，還可以提供車場信息、停車場建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計與施工、停車交通設(shè)施的設(shè)計、生產(chǎn)及代理、社區(qū)與公共場所的安保監(jiān)控、等服務(wù)。
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? 廣州立體停車發(fā)展面臨困境
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? 聲音
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? 論壇現(xiàn)場，廣州市停車場行業(yè)協(xié)會秘書長馮義升提到廣州立體停車發(fā)展難的問題。他表示，立體停車在廣州發(fā)展較為落后，相較于上海杭州都有政策支持，廣州的發(fā)展效果并不理想，“立體停車的申辦程序、政策落實卡在規(guī)劃上。因為現(xiàn)在立體停車需要場地，而在廣州中心城區(qū)，多數(shù)住宅區(qū)已經(jīng)按照之前的規(guī)劃劃定了停車區(qū)域，突破這個規(guī)劃很難。”
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? 對于近年來互聯(lián)網(wǎng)+停車的發(fā)展，馮義升坦言，“互聯(lián)網(wǎng)+停車去年來很熱，廣州都有20家公司在做，其實它并沒有從根本上解決停車難問題，而是提高車位利用率，包括車位共享、電子支付快進(jìn)快出等。實際上，堵車是堵在進(jìn)口那里。緩解停車難是為了方便停車，到哪里辦事到哪里停，車跟人走，不是建立大型停車場就能解決的。廣州有一個大型立體停車場現(xiàn)在還空了一半以上的位置。”
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? 對此，廣日智能停車設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人吳兵表示，新建立體停車場面臨審批時間長、消防等因素影響規(guī)劃等方面的困難。
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? 他呼吁政府部門針對新鮮事物應(yīng)設(shè)立審批標(biāo)準(zhǔn)，“不管是建立體停車場還是做互聯(lián)網(wǎng)停車，在現(xiàn)有土地上利用空間增加車位，也是有好處的。”
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? 建議
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? 像加裝電梯一樣加裝停車位
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? 昨日，在論壇上，提起目前廣州中心城區(qū)停車難的問題，廣州市節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用交流促進(jìn)會副會長朱志華建議，“現(xiàn)有的小區(qū)和商業(yè)中心停車難問題較突出，雖然小區(qū)、商業(yè)中心這些都有既定的規(guī)劃，但市民仍有對停車位的需求。能否像加裝電梯一樣，在固有規(guī)劃的基礎(chǔ)上對小區(qū)增加停車位征求意見？是否可在征得居民的同意后，利用綠地等公攤面積實現(xiàn)車位的有效增量？”
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? 對此，廣州市交通規(guī)劃研究院負(fù)責(zé)人趙亞玲表示，“考慮到大部分人就近停車的便利性，在小區(qū)內(nèi)增加停車位這個想法是好的，但停車位的建設(shè)需要獨立用地，在規(guī)劃上有指標(biāo)控制。從實用角度看，綠地改停車場確實方便了一些業(yè)主，但從居民宜居角度，屬于突破原有規(guī)劃，目前不太可行，可能需要專家再討論論證。”
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