道路智能(地磁)停車(chē)管理系統(tǒng)方案:采用三層結(jié)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度大大高于停車(chē)位增長(zhǎng)速度。
道路智能(地磁)停車(chē)管理系統(tǒng)方案:采用三層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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? ? ? 北京中安佳驛停車(chē)管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專(zhuān)業(yè)性停車(chē)管理公司。公司成立以來(lái),以全新的停車(chē)管理理念和管理方式,加之先進(jìn)的技術(shù)集成,全面進(jìn)入北京停車(chē)管理服務(wù)領(lǐng)域。
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? ? ? 北京中安佳驛停車(chē)管理有限公司是一家專(zhuān)業(yè)性停車(chē)管理公司 ? ? ?大客戶(hù)電話(huà):13581686131 ? ? 網(wǎng)址:www.junhui1845.com
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度大大高于停車(chē)位增長(zhǎng)速度。由此引發(fā)交通擁堵、交通事故、交通治安、停車(chē)?yán)щy、違章停車(chē)、停車(chē)糾紛等現(xiàn)象越發(fā)頻繁,城市道路交通指揮和停車(chē)管理的工作日趨復(fù)雜,嚴(yán)重影響城市交通、阻礙社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。解決停車(chē)問(wèn)題,建立靜態(tài)停車(chē)與動(dòng)態(tài)交通相結(jié)合的道路智能停車(chē)管理系統(tǒng)是當(dāng)代交通管理的必然趨勢(shì)。
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道路智能(地磁)停車(chē)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略,采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從邏輯上主要分為三層:信息采集前端(信息采集顯示系統(tǒng)),數(shù)據(jù)分析處理(區(qū)域管理系統(tǒng))和服務(wù)器應(yīng)用(服務(wù)器云平臺(tái))。整體實(shí)現(xiàn)對(duì)路邊臨時(shí)車(chē)位信息的采集、傳輸、分析、處理及收費(fèi)、監(jiān)控等功能,實(shí)時(shí)顯示車(chē)位的占用情況,方便市民出行停車(chē),避免交通堵塞,構(gòu)筑智慧城市。
一、前端信息采集系統(tǒng)
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信息采集系統(tǒng)包含地磁車(chē)位檢測(cè)器、中繼器、集中器和車(chē)位誘導(dǎo)屏。
當(dāng)車(chē)輛開(kāi)進(jìn)泊車(chē)位時(shí),地磁車(chē)位探測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)判斷車(chē)輛是否停放進(jìn)入泊位。通過(guò)無(wú)線收發(fā)數(shù)據(jù),進(jìn)行車(chē)位信息的收集與傳輸給中繼器,精確地判斷車(chē)位占用情況。地磁車(chē)位探測(cè)器具有以下特點(diǎn):
1、雙層防水、防壓設(shè)計(jì):積水超過(guò)20厘米或大貨車(chē)碾壓路邊,也不會(huì)影響它的正常工作。
2、安裝免破路、免布線:設(shè)備安裝方便,不對(duì)道路造成破壞。
3、電池供電壽命長(zhǎng):電池壽命可達(dá)5年。
4、采用無(wú)線數(shù)據(jù)通訊:通信距離為120米內(nèi)
中繼器為范圍擴(kuò)展設(shè)備,接收地磁車(chē)位探測(cè)器或集中器發(fā)送出來(lái)的信息,再把接收到的信息發(fā)送出去,主要為距離較遠(yuǎn)的地磁車(chē)位探測(cè)器與集中器的通訊起到中轉(zhuǎn)作用,其通訊距離為200米左右。
集中器管理一個(gè)范圍內(nèi)的中繼器、地磁車(chē)位探測(cè)器及誘導(dǎo)屏,并與服務(wù)器通過(guò)無(wú)線通訊進(jìn)行對(duì)接,1個(gè)集中器最多可管理450個(gè)地磁車(chē)位探測(cè)器。
城市誘導(dǎo)屏,主要是接收集中器的車(chē)位管理數(shù)據(jù),將區(qū)域剩余車(chē)位實(shí)時(shí)顯示出來(lái),提供給車(chē)主直觀的車(chē)位信息。
二、區(qū)域管理系統(tǒng)
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區(qū)域管理系統(tǒng)含車(chē)位管理系統(tǒng),收費(fèi)設(shè)置系統(tǒng)和信息交互系統(tǒng)。
車(chē)位管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)位狀況,車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位時(shí)間,車(chē)位使用記錄,車(chē)流量統(tǒng)計(jì),設(shè)備狀態(tài)等,數(shù)據(jù)自動(dòng)整合分析,減少管理人員工作量。
收費(fèi)設(shè)置系統(tǒng)負(fù)責(zé)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)時(shí)間,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)車(chē)位使用時(shí)長(zhǎng)計(jì)算車(chē)位停車(chē)費(fèi)用等,杜絕收費(fèi)管理的漏洞。
信息交互系統(tǒng)負(fù)責(zé)將車(chē)位信息,收費(fèi)信息,區(qū)域監(jiān)控圖像及車(chē)牌識(shí)別記錄等同步到云平臺(tái),確保需要時(shí),能調(diào)用保留的數(shù)據(jù),作為碰撞、刮擦、逃單等的有效憑證。
道路智能(地磁)停車(chē)管理系統(tǒng)方案
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三、服務(wù)器云平臺(tái)
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服務(wù)器云平臺(tái)包含停車(chē)管理系統(tǒng),APP,微信端,手持終端機(jī)。
停車(chē)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收處理區(qū)域管理系統(tǒng)傳輸過(guò)來(lái)的停車(chē)位信息,實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)信息,并同步至城市誘導(dǎo)系統(tǒng)等。
APP為用戶(hù)應(yīng)用端,通過(guò)與云服務(wù)器的通訊,查詢(xún)附近車(chē)位信息,綁定車(chē)位信息完成停車(chē),離開(kāi)時(shí)自助繳費(fèi);
道路智能(地磁)停車(chē)管理系統(tǒng)方案
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微信端通過(guò)綁定微信公眾號(hào),進(jìn)行車(chē)位預(yù)約、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)?yán)U費(fèi)等,快捷便利的方式受青睞。
手持終端機(jī)負(fù)責(zé)人工值守現(xiàn)金、刷卡、支付寶等支付,當(dāng)車(chē)主未自行完成車(chē)位綁定,手持終端機(jī)會(huì)收到信息提醒,巡查員會(huì)進(jìn)行拍照取證及打印發(fā)票。
道路智能(地磁)停車(chē)管理系統(tǒng)方案
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系統(tǒng)功能優(yōu)勢(shì)
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車(chē)輛捕獲準(zhǔn)確率高達(dá)99%以上;
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸范圍廣、距離長(zhǎng)、抗干擾性強(qiáng);
數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳,存儲(chǔ)到管理平臺(tái);
設(shè)備睡眠節(jié)電機(jī)制,電池使用壽命大于5年;
APP查詢(xún)支付,實(shí)現(xiàn)方便快捷交互服務(wù);
網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù),管理員可實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及車(chē)位的使用狀態(tài);
停車(chē)誘導(dǎo)屏,顯示該路邊車(chē)位區(qū)域的剩余車(chē)位數(shù)量;
安全監(jiān)控保障,數(shù)據(jù)傳輸至管理服務(wù)器,用于車(chē)牌識(shí)別技術(shù),并為路邊停車(chē)刮擦、碰撞,逃單等問(wèn)題提供解決依據(jù)。
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? ? ? ?北京中安佳驛停車(chē)管理有限公司成立以來(lái),以全新的停車(chē)管理理念和管理方式,加之先進(jìn)的技術(shù)集成,全面進(jìn)入北京停車(chē)管理服務(wù)領(lǐng)域。高層管理人員均是多年從事停車(chē)管理的專(zhuān)業(yè)人士,多年從事并潛心研究停車(chē)管理服務(wù)行業(yè),積累了豐富的停車(chē)管理服務(wù)和經(jīng)驗(yàn),具有先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念,在合作模式上涵蓋了承包經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出、合作經(jīng)營(yíng)、勞務(wù)輸出加管理酬金等商務(wù)模式。
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