行業(yè)動(dòng)態(tài)
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遏制停車費(fèi)亂漲價(jià) 僅靠“告誡”還不夠
遏制停車費(fèi)亂漲價(jià) 僅靠“告誡”還不夠
關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：遏制，停車費(fèi)，漲價(jià)，告誡
據(jù)《新快報(bào)》報(bào)道,日前,廣州市發(fā)改委首次對(duì)住宅停車費(fèi)放開限價(jià)后出現(xiàn)的多個(gè)小區(qū)停車漲價(jià)現(xiàn)象作出回應(yīng),稱自8月16日至今,已經(jīng)對(duì)多個(gè)居民住宅小區(qū)停車場(chǎng)收費(fèi)情況進(jìn)行了巡檢,特別是對(duì)
? 北京中安佳驛停車管理有限公司是經(jīng)北京市工商管理局、北京市市政管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)性停車管理公司。公司成立以來，以全新的停車管理理念和管理方式，加之先進(jìn)的技術(shù)集成，全面進(jìn)入北京停車管理服務(wù)領(lǐng)域。
在住宅停車費(fèi)“一窩蜂”漲價(jià)、引發(fā)小區(qū)業(yè)主強(qiáng)烈反彈的20多天后,終于等來了官方表態(tài),且官方行為在一定程度上遏制了亂漲價(jià)的勢(shì)頭,這當(dāng)然是值得肯定的。但是,平靜表象的背后仍有兩大問題值得進(jìn)一步追問:其一,經(jīng)“告誡”而降下來的停車費(fèi),能維持多久?其二,在“告誡”之外,政府部門對(duì)住宅停車費(fèi)的監(jiān)管權(quán)責(zé)該如何體現(xiàn)?
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先說這暫時(shí)被遏制了上漲勢(shì)頭的停車費(fèi),目前有的小區(qū)在被告誡后直接將停車費(fèi)恢復(fù)到了原來的價(jià)格,有的小區(qū)則暫停調(diào)價(jià),但是,這樣的情況是否能夠長(zhǎng)期維持,恐怕沒有哪個(gè)業(yè)主敢打包票。
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說到底,在政府監(jiān)管之外,小區(qū)業(yè)主的自治和維權(quán)能力還是要在溝通中提升和發(fā)展。比如,業(yè)主們要先搞清楚小區(qū)停車場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)是否屬于占用公共用地停車場(chǎng),再要求“雙過半”的調(diào)價(jià)前提,而非意氣用事,一味反對(duì);又比如,對(duì)于業(yè)委會(huì)與物管公司簽訂的續(xù)約合同中“暗藏”停車漲價(jià)條款的情況,嘗試走法律程序,厘清這些條款是否合法合理。
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總之,小區(qū)業(yè)主協(xié)商、維權(quán)、自治的能力,一定是需要慢慢提升,才能夠應(yīng)對(duì)小區(qū)內(nèi)各種事關(guān)業(yè)主權(quán)益的事務(wù),單方面依靠政府部門“告誡”并不能解決全部問題。
北京中安佳驛停車管理有限公司以“管理于車輛，服務(wù)于車主，增值于物業(yè)”的服務(wù)宗旨和誠實(shí)守信的服務(wù)承諾，不斷地贏得諸多合作伙伴的信賴，使業(yè)務(wù)規(guī)模得以發(fā)展壯大，公司的停車管理服務(wù)業(yè)務(wù)逐漸向類型多樣化和服務(wù)品牌化發(fā)展。
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北京中安佳驛停車管理有限公司以“管理于車輛，服務(wù)于車主，增值于物業(yè)”的服務(wù)宗旨和誠實(shí)守信的服務(wù)承諾，不斷地贏得諸多合作伙伴的信賴，使業(yè)務(wù)規(guī)模得以發(fā)展壯大，公司的停車管理服務(wù)業(yè)務(wù)逐漸向類型多樣化和服務(wù)品牌化發(fā)展。
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而這相應(yīng)地就引出另一個(gè)需要討論的問題,即:在“告誡”之外,政府部門對(duì)住宅停車費(fèi)的監(jiān)管權(quán)責(zé)該如何體現(xiàn)?
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有關(guān)方面稱,省里的“通知”下發(fā)后,市級(jí)多個(gè)部門和停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)等有關(guān)方面溝通銜接,研究制定實(shí)施意見。目前,征求意見稿正在修改完善當(dāng)中,擬按有關(guān)規(guī)定程序公開征求社會(huì)公眾意見。
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也就是說,此次的檢查和“告誡”,只是市發(fā)改委的一次“應(yīng)激”舉動(dòng),是在住宅停車費(fèi)漲價(jià)糾紛大規(guī)模上演之后的緊急處置行為,政府部門具體該如何適應(yīng)新的監(jiān)管角色,監(jiān)管權(quán)限如何厘清,目前尚沒有成文規(guī)定,還需要征求社會(huì)意見、逐步完善。
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監(jiān)管的滯后性至此顯露無遺。敢問:國(guó)家有關(guān)部委今年1月初就下發(fā)通知,明確將放開住宅小區(qū)停車服務(wù)收費(fèi),并要求各級(jí)價(jià)格主管部門依法加強(qiáng)監(jiān)管;省有關(guān)部門也下發(fā)了相關(guān)通知,那么在長(zhǎng)達(dá)8個(gè)多月的時(shí)間里,相關(guān)部門為何沒有征求社會(huì)意見,以厘清自身的監(jiān)管權(quán)限呢?面對(duì)放開限價(jià)后必然會(huì)出現(xiàn)的漲價(jià)潮,難道不應(yīng)該未雨綢繆嗎?
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事實(shí)上,政令能否做到無縫銜接,很多時(shí)候取決于這背后有沒有“利”:如果是出臺(tái)對(duì)行政部門有利可圖的措施,比如,增加某個(gè)審批環(huán)節(jié),將某個(gè)官方背景的產(chǎn)品推向市場(chǎng)時(shí),有關(guān)部門往往會(huì)非常有動(dòng)力去整頓市場(chǎng),做好鋪墊;而如果是推出簡(jiǎn)政放權(quán)措施、不能給相關(guān)部門帶來直接好處的時(shí)候,有關(guān)方面就缺少動(dòng)力去做好后續(xù)的監(jiān)管和服務(wù),做甩手掌控。兩廂對(duì)比之下的表現(xiàn),值得反思。
北京中安佳驛停車管理有限公司以“想用戶所做，做用戶所想” 為公司的經(jīng)營(yíng)理念，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)及良好信譽(yù)立足于市場(chǎng)。北京中安佳驛停車管理有限公司真誠與您攜手合作，共同發(fā)展。
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